1. Tempat meletak kenderaan. Sebaiknya simpan di gudang, tetapi jangan letakkan bersama-sama dengan baja kimia dan racun perosak, agar tidak merosakkan bahagian-bahagiannya; jika diparkir di luar rumah, pilih tempat bertingkat tinggi, kering dan berventilasi, dan tutup dengan kain plastik dan penutup lain untuk mengelakkan kerosakan mekanikal dan karat.
2. Bahagian sokongan. Mengisi traktor dengan tiang kayu atau batu untuk mengurangkan beban tayar; jika empuk tidak disokong, tayar harus mengembang 10% hingga 20%, dan mesti diperiksa dengan kerap, dan harus melambung.
3. Basuh dengan bersih. Keluarkan kotoran dan minyak di permukaan traktor, periksa, sesuaikan, dan ketatkan semua bahagian dan skru secara menyeluruh untuk mengelakkan longgar dan jatuh.
4. Masukkan minyak dan air bersih. Setelah traktor tidak berfungsi, toskan air pendingin, diesel, dan minyak di dalam mesin.
5. Selenggara bahagian. Ambil jumlah minyak enjin dehidrasi yang betul (panaskan minyak mesin hingga kira-kira 130 ° C) dan tuangkan ke dalam paip pengambilan, putar poros engkol untuk membuat minyak mesin melekat pada omboh, batang omboh, pelapik silinder dan injap. Dan goncangkan piston ke pusat pemampatan mati yang paling atas untuk mengelakkan spring injap, rod tolak dan bahagian lain daripada dimampatkan untuk masa yang lama dan kehilangan prestasinya.
6. Tanggalkan penyuntik. Setelah membersihkan penyuntik bahan bakar, masukkan ke dalam minyak diesel bersih, kendurkan skru penyesuaian, dan blok lubang penyuntik bahan bakar dengan palam kayu.
7. Kotak gandar diisi dengan minyak. Ambil 1kg minyak dehidrasi, tuangkan ke dalam kotak engkol, dan kemudian goncangkan poros engkol beberapa kali untuk mengisi sistem pelinciran dengan minyak dehidrasi.